3 vấn đề nhức nhối tại cầu Tân An 1 cần giải quyết ngay lập tức

Đăng bởi BTV Hải Dương -

Cầu Tân An 1 đoạn bắc qua sông Vàm Cỏ Tây thuộc địa bàn phường 2, Tp. Tân An được xây dựng từ năm 1968. Từ năm 2007, cầu đã bộc lộ nhiều nhược điểm gây nguy hiểm đến người lưu thông trên cầu, nhất là những vụ tai nạn chết người. Trước tình trạng cầu như hiện nay, đòi hỏi các ban ngành phải có giải pháp giải quyết vấn đề này ngay lập tức.

Một số thông tin về cầu Tân An 1

Cầu Tân An 1 hay còn gọi là cầu Tân An cũ, là cầu nối qua sông Vàm Cỏ Tây, là tuyến đường di chuyển chính của người dân khi di chuyển từ Tp.HCM đến Long An hoặc các tỉnh miền Tây, và ngược lại.

3 vấn đề nhức nhối tại cầu Tân An 1 cần giải quyết ngay lập tức 1

Hình ảnh hiện tại của cầu Tân An 1

Dưới đây là một số thông tin đáng chú ý về cầu Tân An 1 được Thị Trường Today tổng hợp từ nhiều nguồn tin khác nhau:

  • Vị trí chính xác của cầu: Đoạn km 1947+182m Quốc lộ 1A, nối liền phường 2 và phường 5 của Tp. Tân An, tỉnh Long An.
  • Khởi công xây dựng: 1970.
  • Thông xe: 1972.
  • Chiều dài: 407m - Chiều rộng: 10m.
  • Cấu trúc: Theo kiểu giá dầm thừa không liên tục bằng bê tông cốt thép, gồm 9 nhịp và 8 trụ.

Vấn đề lớn nhất của cầu Tân An 1 chính là khoảng cách quá hẹp, trong khi lượng phương tiện di chuyển qua cầu quá đông. Tuy nhiên đây không phải là vấn đề duy nhất, khi mà trước đó cầu đã bộc lộ nhiều nhược điểm gây cản trở đến quá trình lưu thông, thậm chí gây nguy hiểm đến tính mạng con người. Cụ thể:

  • 04/09/2007: Một chiếc xe tải chạy qua đã làm cầu bị võng một phần nhịp sắt ở giữa, sau đó cầu phải ngừng lưu thông trong một khoảng thời gian ngắn.
  • Từ ngày 15/11 đến 20/12/2017: Cầu tiếp tục bị ngừng lưu thông để tiến hành sửa chữa, nâng cấp, gỡ bỏ nhịp sắt làm dầm, đổ bê tông nhựa toàn bộ mặt cầu…

Từ những nhược điểm ban đầu khi xây dựng, cộng với những nhược điểm phát sinh trong quá trình sử dụng, cầu Tân An 1 thật sự đang trở thành vấn đề gây nhức nhối cho các ban ngành trong việc đảm bảo an toàn cho người dân lưu thông qua cầu. Đồng thời, cầu Tân An 1 còn là sự bất an của không chỉ người dân đi qua cầu mà còn là nỗi lo lắng của người dân sống xung quanh đó.

3 vấn đề nổi lên của cầu Tân An ở thời điểm hiện tại

Kẹt xe là “chuyện thường ngày ở phố huyện”

Nếu nói kẹt xe là “đặc sản” của thành phố đông dân cư như Tp. HCM hay Hà Nội thì đó là một suy nghĩ hết sức sai lầm. Bởi vì có dịp đi qua cầu Tân An 1 thuộc tỉnh Long An thì bạn sẽ biết kẹt xe ở vùng tỉnh còn kinh khủng hơn kẹt xe ở thành phố rất nhiều lần. Nhất là khi vị trí kẹt xe là trên cầu.

3 vấn đề nhức nhối tại cầu Tân An 1 cần giải quyết ngay lập tức 2

Kẹt xe ở cầu Tân An 1

Cầu Tân An được ví là “cửa ngõ của miền Tây”, như vậy đủ để biết phương tiện di chuyển qua đó nhiều cỡ nào. Các xe từ miền Tây đi đến Tp. HCM hoặc các tỉnh khác và ngược lại diễn ra nườm nượp mỗi ngày. Không chỉ xe máy, mà xe container, xe tải, xe ô tô cũng lựa chọn con đường này để di chuyển, dẫn đến tình trạng kẹt xe diễn ra thường xuyên.

Lý giải lý do kẹt xe tại cầu Tân An 1, các lãnh đạo ban ngành cho rằng, có 2 lý do chính:

  • Thứ nhất, là do thiết kế cầu quá nhỏ hẹp. Dù đã sửa chữa, nâng cấp nhiều lần nhưng đến thời điểm hiện tại vẫn chưa thể cải thiện được chiều rộng của cầu.
  • Thứ hai, như đã nói ở trên, do tính chất “cửa ngõ” nên mỗi ngày cầu Tân An 1 đón nhận rất nhiều các phương tiện di chuyển qua đây, gây nên tình trạng các xe nối nhau thành hàng dài mấy km.

Mặc dù đã có tuyến đường tránh Quốc lộ 1 dài hơn 4km, đi vòng qua phía Tây của Tp. Tân An, được xây dựng năm 2003 với chiều rộng 12m nhưng tình trạng kẹt xe ở cây cầu này vẫn không được cải thiện là mấy. Nhất là vào giờ cao điểm, hoặc dịp cuối tuần, hoặc lễ… cả cầu Tân An 1 lẫn tuyến đường tránh đều rơi vào tình trạng xe kẹt cứng.

Ngoài ra, lãnh đạo tỉnh Long An cũng đã nhiều lần cấm các phương tiện xe ô tô, xe tải, container lưu thông trên cầu Tân An 1, thay vào đó sẽ di chuyển tại cao tốc Tp.HCM - Trung Lương hoặc Quốc lộ 50 nhưng vì phí di chuyển ở 2 tuyến đường này khá cao nên nhiều tài xế vẫn chọn Quốc lộ 1 làm lộ trình di chuyển.

Tai nạn giao thông diễn ra liên tục

Với thực trạng cầu như nói trên, tai nạn diễn ra tại đây là điều hết sức dễ hiểu. Kẹt xe không phải là nguyên nhân chính gây ra các vụ tai nạn. Mà nguyên nhân chính nằm ở sự xuống cấp của cầu.

Theo đó, cầu Tân An 1 qua nhiều năm sử dụng đã xuống cấp trầm trọng, Cụ thể, phần nhịp thép, mắt vỉ sắt của cầu đã bị gỉ sét, trơn trượt - là nguyên nhân gây ra các vụ tai nạn giao thông từ trước đến nay. Mỗi lần xe chạy qua cầu, đến vị trí vỉ thép sẽ phải giảm ga, chạy chậm, nhưng vẫn bị trơn trượt khiến người điều khiển mất tay lái, dẫn đến chao đảo và gây tai nạn.

3 vấn đề nhức nhối tại cầu Tân An 1 cần giải quyết ngay lập tức 3

Tai nạn trên cầu Tân An 1 diễn ra thường xuyên

Được biết, thời điểm dễ xảy ra tai nạn giao thông trên cầu Tân An 1 là lúc trời mưa, buổi chiều và buổi tối. Nhất là khi trời mưa, mặt cầu vốn đã hẹp lại còn trơn, khi có xe tải hay xe bus chạy qua sẽ gây nên hiện tượng rung lắc, khiến cho người điều khiển xe máy rơi vào tình trạng nguy hiểm.

Nếu theo dõi tin tức tại các trang báo lớn hoặc báo Long An sẽ biết, hàng ngày tại đây sẽ có ít nhất một vụ tai nạn giao thông. Nặng thì tử vong, nhẹ thì chỉ bị trầy xước. Dù thế nào thì những vụ tai nạn đó đều để lại sự bất an cho cả người di chuyển lẫn người dân sống ở gần cầu.

Xuống cấp trầm trọng

Cầu Tân An 1 được xây dựng từ năm 1970, cho đến nay nó đã tồn tại được gần 50 năm tuổi. Với số tuổi như vậy việc cầu xuống cấp cũng là điều dễ hiểu. Không chỉ bây giờ, mà trước đó vài năm cầu đã bộc lộ những dấu hiệu xuống cấp trầm trọng.

Như tháng 9 năm 2017, cầu Tân An 1 xảy ra sự cố sụp vỉ sắt nhịp đeo giàn thép giữa cầu. Ngay sau đó các cơ quan chức năng đã vào cuộc khảo sát, kiểm tra thì phát hiện giàn thép của cầu đã quá cũ, gây nguy hiểm cho các phương tiện và người tham gia giao thông.

3 vấn đề nhức nhối tại cầu Tân An 1 cần giải quyết ngay lập tức 4

Cầu Tân An 1 đã xuống cấp trầm trọng

Mặc dù đã xuống cấp là vậy, nhưng cầu Tân An 1 vẫn phải “gồng mình” chịu đựng hàng ngàn lượt ô tô cùng xe máy lưu thông qua đây mỗi ngày. Mặc dù lãnh đaọ tỉnh Long An đã cho tu sửa cầu nhiều lần, nhưng kết quả vẫn không khả quan là mấy. Việc tu sửa hay cấm các phương tiện di chuyển qua đây chỉ là phương pháp mang tính hiệu quả tức thời. Nếu muốn hiệu quả lâu dài, lãnh đạo các ban ngành cần có các giải pháp khác hữu hiệu và phù hợp hơn.

Giải pháp nào giải quyết các vấn đề xảy ra tại cầu Tân An 1?

Trước tình trạng kẹt xe, xuống cấp và tai nạn giao thông liên tục ở cầu Tân An 1, lãnh đạo tỉnh Long An đã quyết định xây thêm cầu mới tại khu vực này.

Cụ thể, ngày 14/10, ông Nguyễn Hoài Trung, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Long An cho biết, tỉnh đang tiến hành xây dựng thêm cầu Tân An 2 bắc qua sông Vàm Cỏ Tây, nối địa bàn phường 2 và phường 5 của Tp. Tân An, tỉnh Long An.

3 vấn đề nhức nhối tại cầu Tân An 1 cần giải quyết ngay lập tức 5

Xây cầu Tân An 2 để giải quyết những vấn đề của cầu Tân An 1

Ông Trung cho biết, việc xây cầu Tân An 2 chính là để giảm thiểu tình trạng kẹt xe ở cầu Tân An 1 và tuyến đường tránh Tp. Tân An. Như vậy quá rõ ràng cho câu hỏi cầu Tân An 2 hoàn thành, ai là người hưởng lợi nhiều nhất? Cầu hướng đến việc đáp ứng nhu cầu phát triển, vận chuyển hàng hóa và đảm bảo an toàn giao thông ở khu vực trước tình trạng phương tiện ngày càng gia tăng.

Cầu Tân An 2 có tổng chiều dài toàn tuyến trên 1.000m, phần cầu hơn 300m, rộng 8m với hai làn xe, dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 6/2020. Người dân Long An nói chung và người dân toàn miền Tây nói riêng đang hết sức vui mừng trước sự kiện xây cầu Tân An 2 tại khu vực này.

Xem thêm: